俞正声到学校视察指导工作
60年校庆庆典
三校合并组建湖北交通职业技术学院
　　中央媒体采访团集中采访毕业生杰出代表陈刚毅先进事迹
学校与一汽丰田公司合作办学
学校牵头组建湖北交通职教集团
　　学校是全国唯一一所代建高速公路项目的高职学校
　　学校联合海军、空军、武警部队共同培养士官生

　　2018年，是改革开放40周年。40年风雨兼程、岁月如歌，在历届党委的正确领导下，学校从自身实际出发，不断解放思想，持续深化改革，努力扩大开放，在调整合并中演绎传奇，在改革转型中发展壮大，取得了令人瞩目的办学成就，在建设国内领先、省内一流、特色鲜明优质高职院校的征程上迈出了坚实的步伐。

　　筚路蓝缕创业艰

（1978年—1983年）

      随着高考制度的恢复和改革开放的到来，学校开始贯彻“调整、改革、整顿、提高”的八字办学方针，执行交通部颁布的教育工作《三十条》，1979年开始从高考中招收应届高中毕业生，并实行了一系列的改革，调整领导班子，按照革命化、年轻化、知识化、专业化的标准选拔任用干部，重视教师队伍建设，加强基础设施建设，改善教学条件；调整专业设置，三校中公路与桥梁专业、交通监理专业、汽驾专业成为重点发展专业。

　　沧桑砥砺薪火传

（1984年-2000年）

      1984年，湖北公路工程学校正式改名为“湖北交通学校”，接受省交通厅的直接领导。学校深入贯彻党的一系列方针、政策，不断深化教育改革，转变办学思想，于1989年研究制订“八五”期间发展规划。办学方向上，以办好普通中专教育为主，开办大专班和在职职工的各类技术教育为辅，进一步加强师资队伍建设，调整专业设置与专业结构，加大教学设施建设和基建工作，有步骤地创造条件向交通高等专科学校过渡，各项工作全面发展。

　　上世纪90年代初，我国改革开放进入一个新的发展时期，交通事业得到快速发展，对一线中高级技术人才的需求更为迫切，1996年湖北省交通科教大会的召开及1999年全国教育工作会议提出的国家大力发展高等职业教育方针，为三校的改革与发展注入新的活力。湖北交通学校1997年成为湖北省首批高职试点的中专学校，连续两年与湖北工学校联合，试办“2+3”和“3+3”学制的高职班，走联合办学之路；1999年开始“新高职”办学尝试，成立武汉交通科技大学交通职业技术学校，正式跨入高等职业教育的行列，形成全日制教育与业余教育、学历教育与非学历教育、职前教育与职后教育相结合的职业教育体系，形成开放式立体办学格局；办学规模进一步扩大，2000年在校生和培训规模突破3000人，取得了显著的规模效益和社会效益；办学条件进一步改善，实验室仪器设备全部达到部颁标准；师资队伍建设进一步加强，教职工生活水平有较大改善。1997年正式挂牌的湖北顺达公路工程咨询监理公司成为产教结合的窗口，学校陆续选派教师参加“黄黄”、“京珠”高速公路等重点工程的建设，“双师型”教师队伍初步形成，走出了一条产教结合紧、质量高、效益好的特色办学之路。“九五”期间，湖北交通学校建成国家级重点中专，路桥专业被评为交通部重点专业，办学质量和办学效益迈上了新台阶。

　　稳中求进强基础

（2001年-2006年）

      2001年三校合并，建立湖北交通职业技术学院，正式跨入高等教育的行列。学校划分三个校区，7个系部。2004年10月起，学校启动迎接高职高专人才培养工作水平评估工作，按照“以评促建、以评促改、以评促管、评建结合、重在建设”的方针，建立健全各项规章制度，不断深化教育教学改革，提高人才培养水平。学校领导班子与时俱进、开拓创新，总结提炼了“以服务为宗旨、以就业为导向，走产学研结合之路”的办学指导思想和“育人为本、德育为先，质量为本、技能为先，以人为本、服务为先”的办学理念，大力推行“2+1”模式改革，实施订单式培养，创造性地提出了“双挂牌、双基地”的人才培养和社会服务的办学模式，确立了招生是学校的生命线、就业是学校的立校之本，以“出口畅带动进口旺”，实现了学校的规模扩张和快速发展。2004年11月，学校与丰田汽车（中国）有限公司合作开办T-TEP项目，成为华中地区唯一一所与丰田公司合作的学校。2006年，学校与澳大利亚博士山学校联合开展中外合作办学，合作开办物流管理专业，共同培养与国际接轨的高技能人才。学校与法国雪铁龙公司签署了关于道路安全培训的合作协议。2006年底，学校全日制高职在校生突破八千人，专业教师中“双师素质”比例已达76.16%。2006年9月，时任中共中央政治局委员、湖北省委书记俞正声同志到我院慰问师生员工.并视察教学情况，对学校的人才培养工作给予了高度评价。

　　跨越发展谱新篇

（2007年-2018年）

      进入“十一五”中期后，是国家大力发展职业教育的重要时期，也是全省交通运输事业大建设、大发展的重要时期，学校主动适应行业发展，坚持行业特色，打造具有交通特色的品牌院校，逐步形成以高职教育为主，中职、成人教育为辅，以重点专业、骨干专业和特色专业为龙头，带动相关专业协调发展、结构合理、特色鲜明的良好格局。2007年，学校跻身湖北省示范性高等职业院校立项建设单位，经过三年的不懈努力，顺利完成了建设任务并达到预期目标，使学校整体办学水平再上新台阶，综合实力和核心竞争力显著增强，在校生规模突破1万人。学校相继获批交通职业教育示范院校、全国汽车行业骨干职业院校、湖北交通职业教育集团理事长单位、湖北省公路交通职业教育品牌建设单位，逐步实现了从规模扩张到内涵发展的转变。

　　2011年以来，在新的历史阶段，学校以科学发展观为指导，全面落实“十二五”事业发展规划，大力实施品牌战略，牵头组建湖北交通职教集团，深入开展校企合作，全面提升人才培养质量和社会服务能力。2011年，学校成为全国唯一一所援疆代建高速公路项目的高职学校，社会服务能力得到了显著提升。2012年，学校新校区建设项目正式获得省发改委立项批复，实现了又一个具有里程碑意义的重大突破。2013年，学校隆重举行建校60周年庆祝大会，开启了又一个甲子的奋斗征程。特别是进入2014年以来，学校充分把握交通职业教育发展机遇期，主动适应综合交通运输发展、产业结构升级和区域经济社会发展需要，形成了交通土建、汽车、物流、智能交通、航海、航空和轨道等7大交通特色专业群，打造了一支专兼结合、结构合理、素质优良、充满活力的教师队伍，牵手国内外知名企业共建“宝马武汉培训基地”“中兴通讯ICT行业创新基地”等12个校内共享基地，建立“校中企”15个、“企中校”23个，合作开办“中交班”“丰田班”“顺丰班”“武汉地铁班”等68个冠名订单班，涵盖70%的专业、60%的学生；学校联合海军、空军、武警部队共同培养士官生，是全省培养士官规模最大、兵种最全的公办高职院校；毕业生近3年平均就业率达98%以上，得到社会广泛认可。
　　回顾改革开放40年来学校走过的发展历程,我们深深体会到，学校取得的所有发展成就，无不得益于改革开放开辟的中国特色社会主义正确道路，得益于我国经济社会持续健康快速发展带来的大好局面，得益于交通建设突飞猛进和高等教育改革创新所提供的难得机遇，得益于省交通厅党组的正确领导和有力支持。学校的发展动力来自于改革开放的生动实践，学校的发展成果印证了改革开放的正确和伟大。下一步，学校将以创建高水平优质院校为目标，以新校区建设为重点，以改革创新为动力，进一步落实“十三五”发展规划的各项任务，迎着新时代的浪潮继续奋进！